こんにちは！新宿西口店シューズコーナーです。
 
今回、東京都内にありアクセスも抜群の御岳山と、そこから足を伸ばして大岳山までの山行を紹介します！
 
JR中央線の御嶽駅から、2座を歩いて奥多摩駅に向かうロングルートで、距離にして16.3km！
 
いくつもの上り下りを超える必要のある、チャレンジングなルートとなります。
 

 
7時16分の御嶽駅です。木目が特徴の、上品な駅舎です。
 

 
まずは登山口まで徒歩で向かいます。
 
御岳渓谷を横目に、車道を歩いていきます。御岳駅からはバスも通っていますが、徒歩で登山口まで向かう方も複数いらっしゃいました。
 

 
車道を歩き続け、7時57分に登山口に着きました。
ここには御岳登山鉄道からケーブルカーも通っており、標高850メートル程度の御岳山駅まで連れて行ってくれます。
 
今回はケーブルカーを使わず、脇にある山道を使って登ります。
 

 
登山道は整備されており、傾斜もきつくないため登りやすいです。

コンクリートが続いており、道中は明瞭なので初心者の方にもおすすめしたい道です。
 

 
林道の横には、スギの大樹が並んでいます。
よく見ると番号がついており、登っていくにつれて番号が若くなっていきます。
 

 
8時46分、御岳神社に着きました。
929メートルの山頂は境内にあります。
 

 
御岳山から進路をいったん西に進み、今度は大岳山へ向います。
大岳山へ向かうルートは複数ありますが、今回は奥の院を経て、大岳山へ目指します。
 

 
御岳山の道中とは打って変わって、大岳山への道はハードです。
 
特に、奥の院周辺は要注意！

細く滑りやすい足場に鎖が設置されており、慎重に進む必要があります。
 

 
また、この時期は積雪も増えてきます。

標高が1,000メートルを超え、雪が目立つようになりました。
 

 
9時36分、鍋割山に着きました。
 
御岳山までの道と比べて道迷いのリスクも上がります。

ここから少しずつ標高を上げながら、大岳山を目指します。
 

 
大岳山までの道中、雪により難易度が大幅に上がっている箇所がいくつかありあす。
 
この道は、谷側が凍結しているうえ、山側はトラバース気味に進まなければいけない道となっています。
 
チェーンスパイクを携帯していましたが、軽アイゼンの方が足元が安定します。
 

 
凍結箇所を超えると、積雪量が増えてチェーンスパイクが機能しづらくなります。
 
大岳山までの道中は、傾斜がきつい部分に雪が付着しているため、転倒しないように要注意です。
 

 
10時37分、大岳山山頂に辿り着きました。

標高は1,266メートル。
 
晴れていれば景色が望める、東京都の秀峰です。

結構なハイペースで来たため身体への負担が大きく、長い下山のことを思うと参ってしまいます。
 

 
奥多摩駅までの下山では、最終盤に愛宕神社が現れます。

188段の階段は、登るときよりも下るときのほうが緊張します。
 
幸い凍結などはしていなかったため、手すりをつかまりながら安全に下ることができました。

今回、御嶽駅から御岳山、大岳山を経て奥多摩駅へ下る16.3kmのルートを踏破しましたが、見どころあり、スリルあり、手ごたえありの充実した山行となりました。
 
なお、積雪している状態で大岳山へ向かう際は、軽アイゼンの携行をお勧めします。
 
ところどころ傾斜が強く、チェーンスパイクでは刃が雪に刺さらない場合がありました。
 
石井スポーツ新宿西口店では、登山で必要な靴、ザック、ウェア、小物類を多く取り揃えております。

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